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主持人：北京时间10：04，欢迎大家来到FM103.9兆赫北京交通广播，这里是我们直播的汽车天下我是梁洪。欢迎大家关注我们今天的新车面对面，往常在直播间都会坐很多的嘉宾，但是今天就一个人，张迪先跟大家打声招呼吧。 嘉宾：大家好，我是京华时报的试车记者张迪。 主持人：今天为什么只有一位嘉宾，因为今天说的这件事只有张迪还有一会儿进行电话联线的张主编能把这事聊清楚。今天要和大家分享的就是金蝴蝶大奖的评选，目前我们通过网络、报纸以及多种方式的投票目前已经产生了前三甲。所以在今天节目当中我们要做我们金蝴蝶各奖项的前三名的一个整体的介绍，同时也要告诉大家我们金蝴蝶的评选马上就要落下帷幕了，所以最后还有一些时间希望大家能够通过各种方式对我们金蝴蝶大奖进行评选，您可以登陆合作伙伴QQ网还可以在京华网上进行投票。目前金蝴蝶各个奖项前三名已经出炉了，在节目一开始我们把前三名简单跟大家说一下。我们的十佳新车奖小型车入围的是比亚迪的F0、奔驰的SMART，长城的精灵；十佳新车奖SUV是雷克萨斯LS570、东风日产新奇骏、东风越达起亚的狮跑。十佳新车奖紧凑型A0级是广州丰田的雅力士、广州本田飞度、上海大众晶锐；十佳新车奖进口车是斯巴鲁的翼豹、宝马一系和奥迪A5；十佳新车奖合资品牌经济型车是上海通用凯越、广州本田新的思迪、北京现代伊兰特悦动；十佳新车奖时尚车是名爵的TF、奥迪TTS和mini clubman；十佳新车奖自主品牌经济型车有奇瑞A3、东南的V3菱悦、中华骏捷FRV；同时还选出了十佳新车奖的终级车，入围名单是上汽荣威550、上海大众朗逸，一汽大众新宝来；B级车是东风日产新天籁、一汽的新马自达6、北京奔驰新C级；高级车就是一汽的新奥迪A6L、一汽红旗盛世以及捷豹的XF；同时我们还有其他的一些人物奖，比如汽车公关大奖的入围名单是一汽大众奥迪、上海大众斯柯达和奔驰中国；最佳车主满意度的保险理赔大奖是中国平安保险股份有限公司、太平洋保险公司和中国人民保险集团；汽车人物大奖是刘玉河、吴勇和王传福，看到前三名的入围名单之后张迪咱们可以一项一项的做点评。 可以按照这个顺序和听众朋友一起来做一下互动，正在听我们节目的听众也希望大家能够通过短信的方式为我们点评，在这些入围的新车当中您愿意投上谁一票，原因是什么？咱们先从十佳新车奖开始说起，我们分得比较细，包括A0级、合资品牌、自主品牌、终级车B级、C级。先从小型车开始说起，现在前三名是比亚迪的F0、奔驰的SMART还有长城的精灵。 嘉宾：其实这三款车我们之前已经在意料之中了，大家对这个关注度比较高，但是最后究竟哪款车能夺魁，我个人寄希望于比亚迪F0上面，因为这款车无论从性能还是整车的今年国际上对比亚迪这个企业的关注度还是这款车本身自己做功的品质来讲都是在同级车中相对来讲不敢说他能达到一百分但是我觉得七八十分还是有了的。相对于他之前还是有比较大的提升。所以我觉得这款车无论从性价比、关注度在这个级别当中都是比较高的。 主持人：你看到不觉得可以寄希望于奔驰SMART吗？什么理由你觉得F0能够把SMART在十佳小车把它PK掉？ 嘉宾：我们首先是大众媒体，我们评选的时候要照顾到大众整体的取向，大众整体的消费习惯。奔驰SMART也是不错的车，关注度也是比较高的，也是我们买得起的比较便宜的奔驰车，只要20多万的价格也是关注度比较高。但是它的量和整体市场的保有率是不可能比F0更高的，即使有更多的人去投票给它，我们还要说的一点我们还要有自己最终的评审团，最终还有一个裁决，会由我们很多业内的资深人士包括试车的资深人士包括整个市场的分析师都会帮我们一起最终来决定哪款车能获得这个级别中的魁首。 主持人：奔驰SMART应该明年就可以正式进入中国了，很多人对这款车非常期待，但是张迪说的很现实，20多万块钱买这么小的一部车应该不是很多大众选择的目标，可能它还要走非常个性化的路线。家里不止有一部车，他希望能够显示一点自己比较个性，或者在买车方面和别人不一样可能这个时候会选择奔驰SMART，注定是小众的受众群接受。再来看看A0级，竞争更激烈了，前三名是广州丰田的雅力士，广州本田的飞度，还有上海大众的晶锐。 嘉宾：如果让我来判断的话我觉得有点不太好判断了，因为这三款车竞争力非常强，晶锐刚上市，定了一个我们还可以接受的价格，8万多的入门价格对于一款全新的车型来讲还是比较合理的，那么飞度的话也是一直有着不错的市场表现，雅力士前一段降得比较狠，用了比较低的价格完成了自己清理库存的任务，占领了不小的市场。究竟这三款车哪款车能夺魁更多的仰仗于收音机前的听众朋友们还有读者朋友们还有网友朋友们帮我们抉择一下。 主持人：就像张迪讲的，这三部车都非常具有特色，都是他们非常吸引大众的一点，在市场上的表现飞度一直就非常的出色，雅力士虽然不太好经过一段时间价格调整以后据说现在也慢慢热起来了，晶锐太新了，还不知道受众的反应怎么样。但是我们还是希望广大听众可以在这三款竞争如此激烈的车型当中发表一下您的意见和观点，您认为这三款车谁能够拔得头筹，原因是什么？再来看一下合资品牌经济型车入围的有上海通用的凯越、广州本田新思迪，北京现代伊兰特悦动。 嘉宾：先说一下悦动，据我得到的销售数据来讲，悦动几个月销量就上万了，作为伊兰特的换代产品应该是很成功的车型。凯越一直销量也不错，但是因为上海通用的一些调整，凯越的量有所下降，但是据我所知它的整个的市场保有率还是很高的，包括新凯越也是保有量非常高。那么我觉得更值得关注跟期待的一款车就是广本的新思迪，为什么说更关注它呢？以前思迪是打A0级市场的，但是我们新上市的这款思迪应该说是已经跟飞度已经脱离开等级了，不光厂商自己这么说，我们自己也这么看，因为它确实从车身尺寸来讲细分市场来讲都跨到更高一个级别，A级车市场里面去了，有资格跟凯越跟悦动去竞争这样一个资本了。作为整个市场里面的新生军，我觉得应该大家更多的关注这款车。 主持人：好，这三款车伊兰特悦动和上海通用凯越的竞争我们在08年曾经特别的关注过，因为这两款车实力非常的接近，而且都是走大众走量的取向。所谓新凯越在上市之后对于北京现代这款车根本就不在眼里都没有问题。但是我们后来从销售数字上来看北京现代似乎凭借着这部车打了一个翻身仗，因为曾经非常辉煌的北京现代一段时间以来低迷了很多，由于产品质量问题由于品牌问题等等，但是这款车确确实实赢得了很多大众的喜爱和认可，因为数字是最好的说明。 嘉宾：因为整个的评选有一个重要的依据就是市场表现，你的业绩。就是你除了在保证你的性能的同时要有一个良好的业绩，比如车的性能很好一天卖不了几百辆更多的时候我们的读者也不会同意把奖项搬给你的，我们这个评选还是比较均衡的，照顾到了性价比又看重你整个的市场表现。 主持人：好，我们再来看下面一个奖项是自主品牌的经济型车，入围前三名的是奇瑞的A3、东南V3菱锐、还有中华骏捷FRV。 嘉宾：奇瑞A3是今年奇瑞大手笔的车，奇瑞在上市前做了全中国的测试，在上市之前。就是为了检验这款车有什么小毛病，不能用的这些毛病，尽快给它改进。做了测试以后又对整车进行了重新的拼装匹配，包括整个车体的设计我觉得也是非常的大气。在借鉴了国外同级车的经验的同时A3是奇瑞非常有味道的一款车，设计的非常大气。毫无疑问它是自主品牌这个级别车中的一个代表，东南V3也是东南自己挂着自己自主品牌LOGO的第一款轿车产品，性价比非常出色，毕竟入门价格低，FRV也是这个原因，FRV只有5万块钱，而且这个配制不低，就是说我觉得在自主品牌市场里面低价也很重要，物美也要价廉。 主持人：这三部车我认为比较吸引眼球的我肯定会选中华骏捷FRV，从产品的设计上来看它挺有个性的，你看FRV很漂亮很可爱，而且从整个的做工精细成功等等来讲已经比其他的一些车有了比较高的提升。同时FRV也带来了新的类型车的这么一个优，在前期的调查排名当中中华骏捷FRV排名非常靠前，紧咬着奇瑞A3，所以我们看看在自主品牌经济型车中到底是奇瑞A3还是中华骏捷FRV。 主持人：继续为大家介绍我们的金蝴蝶评选大奖的下面几个奖项，十佳新车奖终级车的前三名是上汽荣威550、一汽大众朗逸和一汽大众新宝来。 嘉宾：朗逸和新宝来经常拿来做对比，因为这两款车太像了或者有太多渊源了，很难把它们俩分开去说，如果这两款车如果一起提名的话它的关注度要高于荣威550，但是荣威550销量是稳步上升的阶段，而且它的品质工艺整体控制还是不错的。荣威550拿到国内并没有出现一些以往新车中常见的组装工艺上的弊端或者一些小毛病，相对来讲还是比较少的。新宝来跟朗逸也是靠听众朋友自己抉择了，这两款车你觉得哪款车改得更好还是看个人。 主持人：对于朗逸和新宝来的对比在节目当中做过很多次了。现在是北京时间10：20，我们稍候要接进合作伙伴京华时报汽车版的主编张立东为大家介绍这次评选中的幕后故事，先来关注一下最新的路况。 广告 主持人：汽车天下正在直播当中，现在是北京时间10：23，我们在今天的新车面对面当中和大家一起关注的是我们和京华时报联合推出的金蝴蝶新车大奖，刚才为大家介绍了前面三名的奖项，也看到听众朋友发来的短信，张迪这两条短信挺有代表性的。 2938：有的时候这种奖项我都不知道你们评的到底是车的销量还是评车的品牌还是关注度，如果是后者的话我会选奔驰SMART，但是如果评销量的话我永远不会买奔驰SMART。 嘉宾：除了这款车的性能和品牌关注度以外，市场业绩表现也很重要，我们最终有评审团，有资深的经济师，资深媒体，还有市场专家共同决定谁能登上榜首。 9810：向媒体进行这样的评奖我认为应该起到引领作用，所以不应该以销量论天下，应该以它的技术含量以及对未来车的发展的影响趋势来作为颁奖的衡量，所以我认为奔驰SMART应该得到小型车奖。 主持人：也有道理。 嘉宾：很多专业杂志会更多的起到引领，保证某款车确实是非常的先进或者性能非常的超前的话这样的车让他去夺得某一个细分奖项。但是我觉得作为一个大众媒体必须照顾到市场表现，因为可能比如评选豪华车的话选宾力，劳斯莱斯都没问题，我们今天评选没有豪华车，因为它们离听众朋友太远了，去年我们还保留了豪华车的奖项今年给取消掉了，也是这个原因。 主持人：下面听听来自京华时报汽车版的主编张立东对于整体的评奖是怎么说的，看看张主编的观点。 嘉宾：您好梁洪。 主持人：张主编您好，感谢您接受我们的电话采访。 嘉宾：感谢梁洪，首先祝贺梁洪获得金话筒奖，我们也很荣幸能和这么优秀的主持人合作，这是我们京华时报汽车周刊的荣幸。 主持人：谢谢。 嘉宾：我觉得张迪的说法基本上是我们京华时报的观点，我们基本上是在考虑技术考虑车的性能的基础上我们还在考虑大众的接受能力一个市场表现，一个车能否真正的成功市场表现非常非常关键。对我们大众媒体来说可能和一些专业的人士有很大的区别。 主持人：刚才我们已经给大家介绍了所有细的奖项里面的前三名，立东也可以跟大家说一下前三名是怎么样评选出来的？ 嘉宾：上次我们简单的介绍过我们评选的规则，其实这个已经起动两个月来我们在网络上进行投票，在京华网、腾迅网进行网络投票。还有京华时报也刊登选票，我们接受读者的信件的投票，整体情况来看我们的最后结果是通过京华网、腾迅网和京华时报的投票各占1/3来衡量整个定前三的名单，整体投票情况还是非常出乎我们的意料。我们报社的网站今年的投票也超过30万，这是我们金蝴蝶开办以来投票最多的一年，我们的合作伙伴腾迅网上的投票超过500万张，也是非常惊人的数字。在我们京华时报回收回来的信件，大家认为寄信是很原始的方式，但是非常出乎我们的意料，我们每天能收到很多很多的信件，我们有专门人员进行整理，当时整理信件，我们两个人整理了三天才把这些信件整理完。最后得出前三名是这样一个的前三名，我们会在1月17号作出最终排名。 主持人：听你说投票情况，作为合作伙伴我都非常的骄傲，看来这次评选确实得到了大众的认可也包括厂家业界的认可。聊到金蝴蝶评奖的品牌张立东主编立下了汗马功劳，连续几年都是金蝴蝶评选大奖的重要的幕后的黑手。我们金蝴蝶已经做了几届了，未来你对这个品牌的想法是什么，需要这些一年一年的做下去吗？对于金蝴蝶的评选，在众多媒体当中你希望它未来是什么样的地位？ 嘉宾：金蝴蝶我们有一个口号叫做一个中心城市大奖的蝴蝶效应，我们报社也有这样的规划，包括今年和交通台和梁洪交上来这个栏目完全合作金蝴蝶，成为交通台和京华时报共同拥有的一个品牌，我们的规划中也已经做出这样的规划，我们想把金蝴蝶这个品牌一直做下去贯穿到从我们的节目刚开始，每年年初的节目新车面对面开始到我们整个这个栏目一年运作过程中各种活动都贯穿到我们这里面。每年年底进行金蝴蝶的评选，其实我们金蝴蝶评选的基础就是包括我们新车面对面的一些新车型的入选，包括经销商的评选都是平时一年的运作当中一些合作经销商都可以成为侯选的。在这个基础上我们完全贯穿到整个一年中，让大家在这个基础上进行总结。我们想把这个品牌一直做下去，今年是第二年，去年我们做，交通台协办，今年我们两家一起打造，我们就有了更好的想法就是利用两年这种强势媒体的优势把这个品牌做得更强更大，有一个品牌的延续性。 主持人：非常感谢张主编，我们也希望双方共同努力能够把金蝴蝶评选大奖真正打造成一个业界非常知名的金灿灿的奖项，谢谢立东，谢谢。 嘉宾：感谢梁洪。 主持人：刚才联线张立东又把金蝴蝶评奖的一些方法以及未来新车大奖的方向给大家做了一个介绍。再次向大家介绍一下截至到本周二，金蝴蝶收到的投票总数已经接近了500万人，在这里我们也通过北京交通广播感谢这么多的热心的读者和网友们参与到我们这次的评奖当中。北京时间10：32，进一段广告之后我们继续为大家介绍其他奖项的前三名的入围名单。 广告 主持人：北京时间10：41，谢谢各位好朋友继续在关注来自北京交通广播的直播节目汽车天下新车面对面，我是梁洪。在直播间是我们的合作伙伴来自京华时报的试车记者张迪。今天我们和大家一起分享一下我们金蝴蝶新车大奖。目前金蝴蝶各个奖项的前三名已经出炉了，刚才和大家一起聊到了小型车、紧凑型车、合资品牌经济型车、自主品牌经济型车、中级车。来看看中高级车也就是B级车入围的三款车分别是东风日产的新天籁、一汽新马6、北京奔驰的新思迪。 嘉宾：这三款车比较有代表性，为什么凯美瑞跟雅阁没能进来，可能这两款车的销量各方面都太稳定了，不是你卖1.5万就是我卖八千，两部车的销量一直非常好。那么，此外的话我们就看出来了，除了市场销量以外本身的性能跟你在细分市场里能不能做出自己特色来也是消费者本身关注的点，所以这次很多人把票投给了新马6和新天籁。这三款车都是我非常非常熟悉的车，包括新马6也是在这个细分市场里边就是坚持做自己的运动，我的运动性就是做得最好的，包括整车的调教，我向舒适性有一顶点妥协但是不会向其他车型一样妥协那么多，就是主攻运动性。新天籁就是主攻舒适，在细分市场里坚持你做的东西的话很多用户是能够看到的。 主持人：我看到入围名单的时候也很差异怎么没有雅8还有凯美瑞。2008年日系的品牌当中有哪一个品牌表现的是让人有点惊讶，肯定是东风日产，本来从业界的角度上来讲并没有特别看好它，因为今年所有人日子都不好过，但是恰恰相反今年有点给我们意外，新天籁上市之后销量非常好，而且东风日产其他几款车型包括肖克也得到了很多人的认可，所以我觉得东风日产今年应该是相当不错的一年。这么差的环境下还能够卖得这么好，你觉得根本原因到底是什么？ 嘉宾：我去试新天籁的时候厂家就给我们强调了几点，我们这个车不敢说完全为中国人造，但是真的为中国做了很多巨大的改变。在全世界任何一个角落买到的这个车都是不一样的，我们是专门为中国量身定造的新天籁，很多细节也是为中国市场特意做了配制跟匹配。看到对市场用心了以后很多国内的消费者对这种车型的接受度也提升了，而且价格比较适中，加上可能凯美瑞跟雅8的销量比较高了以后大家可能觉得买这些车太雷同了，需要一些新面孔出现，恰好这个时候新天籁出现了。 主持人：所以这个产品从它的内部空间它的大小包括它丰富的配制我觉得真的是摸准了消费者的脉，知道中国人好哪口，所以新天籁在08年确实取得了很好的成绩。再来看看C级车，入围名单前三名一汽的新的奥迪A6L、一汽红旗的盛世，还有捷豹的XF。 嘉宾：这三款车代表了三个完全不同的消费品位，A6不用说，这么多年了，雄霸这个级别的市场已经霸了很久了，基本上没有人能够撼动它的地位。盛世可以多说一点，它毕竟是比较高端的产品，虽然技术上还是用的外资的技术，但是无论怎么说也是一款挂着自主LOGO品牌的产品，性能也是为中国做了很多的本土化的改变，所以说我们还是应该抱着一个支持的态度去看这款车。捷豹XF这款车是它完全新的设计理念，跟以前见到的捷豹的车完全不一样，无论造型还是整体内饰设计上面都不一样的一款车，这款车能评出来也是读者的整体消费意识比较先进了，比较成熟了。大家能看到你新的一面，但同时我们也看到这款车的不足，因为它设计的稍微有点夸张，在这个级别车里面意味着它毕竟是小众车型。 主持人：如果满北京城都跑着捷豹肯定不对了，它注定是小众品牌。我们抓紧时间再来分析其他几款车，包括十佳新车奖SUV的入围名单是雷克萨斯LS570、东风日产的新奇骏和东风越达起亚的狮跑。 嘉宾：这三款车虽然都叫SUV，但是天壤之别的SUV，从最入门级的城市道路使用的最简单的有四轮驱动功能的这样一个比较低价平价的入门级的SUV狮跑，到我们配制比较丰富，越野能力还比较全面的这样一个奇骏，然后到上百万的雷克萨斯，我当时试车的时候给它起的名字叫做百万金尊，论性质还是性能都兼顾了豪华SUV，这三款车的市场定位完全不一样，只不过都被划归到了SUV这个行列里面。究竟哪款车更值得大家去关注，大家可以从市场的角度可以从评车的角度给这三款车一个自己的定位。 主持人：继续十佳新车奖进口车是斯巴鲁的翼豹、宝马一系和奥迪A5，可以和十佳新车奖时尚车一起来说，时尚车入围的包括名爵的TF，奥迪TTS还有mini clubman。 嘉宾：时尚车顾名思义就是玩乐用的车，要想日常代步家里就一辆车的话基本上是不用考虑的。包括名爵是个后驱的小跑车，很好玩，又能兼顾你的驾驶乐趣，但车很小，你见到车以后会觉得比你想象中的还小，感觉像小玩意。但是灵动性非常好，如果你想要第二款车而且喜欢汽车运动的人可以考虑。那么奥迪的TTS也是在轿跑车这种公路跑车这种行列里面是比较有特色的，因为我们知道有时候后驱车并不是特别好控制，当然后驱车在赛道里面表现力是最好的，驱动行驶也是最完美的。上周六的时候我还去京港里面玩儿，我们当时开了几款车后驱车、四驱车和前驱车，后驱车在过弯的表现包括四驱车都比拟不了的，那种感觉非常良好。如果我们在日常驾驶的时候公路驾驶是完全另一码事，在公路上驾驶我更愿意驾驶奥迪TTS，你可以很顺畅的过那个弯，我觉得TTS在这个级别的车中是比较好玩的一款车。clubman是型大于内容的一款车，在迷你的车里面都是很有特色的。 主持人：进口车我倒想说两句宝马一系，在宝马一系来之前很多人都在争论说这么小的车在中国到底有没有人去买，谁会花这么多的钱买这么小的一个车可能从中国人传统的消费观念来讲是不能够接受的。但是据我们了解，宝马一系的销售情况真的挺好，中国的消费者已经变得越来越成熟而且最重要的一点是越来越细分化，一定会有人花这么多钱为它买单，所以我们期待着奥迪的A3还有其他高端品牌的小型车都可以进入到中国的市场上来，我相信一定会有人爱上它。奥迪A5在今年也是拿到中国来销售成绩也不错，很酷这个车。 嘉宾：对，我们在这个级别中比较少见的这样一个造型，因为大家可能觉得奥迪的车都是那样，但是A5来了以后我们发现还是跟我们常见的奥迪A6、A4还是有很大不同的。第一它是两门设计，第二是给你感觉很宽体的感觉，公路感受的话在街上一眼就能看出绝对是普通的奥迪车。 主持人：但是猛一看不知道区别在哪，所以我觉得奥迪A5在设计上来讲是非常禁得起你去品位的一款车。由于时间关系其他的奖项就不一一分析了。汽车公关大奖的入围名单是一汽大众奥迪、上海大众斯柯达和奔驰中国；区域营销大奖是上海大众、一汽轿车和一汽丰田；最佳车主满意度保险理赔大奖的前三名是中国平安保险股份有限公司、太平洋保险公司和中国人民保险集团。还有汽车人物大奖是东风本田刘玉和、一汽大众的吴勇和比亚迪汽车的王传福。 主持人：我们最后的评奖的结果会在1月份的1月13号左右来进行我们的金蝴蝶大奖的一个盛大的颁奖仪式，因此在这儿之前我们也想请广大的听众我们的读者和网友抓紧时间来为这些已经入围了前三名的车型进行投票，幸运的听众和读者都将获得我们联合送给您的奖品包括有车膜等等，投票的方式可以登陆京华网也可以登陆QQ进行网络投票。我们共同期待着在明年的13号金蝴蝶大奖隆重揭晓的那一刻。实际上这是今年最后一期新车面对面了，2009年我们当然会进行全面的改版，我们会有很多新的内容带给大家，希望大家继续关注和支持由北京交通广播和京华时报联合推出的新车面对面。
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